Última actualización: 29/03/2024
Restricciones de Circulación por contaminación en la ciudad de Barcelona y en 40 municipios (Àmbit-40) declarados zonas de especial protección atmosférica. ¿Qué coches no podrán circular por Barcelona? ¿Alguna prohibición para los coches diésel en Barcelona? ¿Las motos también tienen restricciones?
El viernes 1 Diciembre 2017 entró en vigor la primera gran medida para regular el impacto del tráfico rodado metropolitano en la ciudad de Barcelona y en las siguientes líneas intentaremos aclarar a qué vehículos y a qué zonas concretas afecta la de restricción de tráfico.
Con la intención de reducir las emisiones contaminantes y alcanzar los niveles fijados por la Unión Europea, y recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), la Plataforma para la Calidad del Aire, formada por la Generalitat de Catalunya, Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona y la Diputación de Barcelona, llegaron a un acuerdo.
Este acuerdo implica el veto circulatorio por polución de algunos vehículos en 40 municipios de la ciudad Condal (comarcas del Barcelonès, el Baix Llobregat, el Vallès Occidental y Vallès Oriental) cuando se declaren episodios por contaminación ambiental.
Restricciones de tráfico en Barcelona por contaminación
El consistorio barcelonés ha anunciado que se instalará un sistema de cámaras que permitirá identificar las características del vehículo tras leer la matrícula y cotejarla con la base de datos de la DGT. El dispositivo se desplegará por los principales accesos de la ciudad y en los ramales de la Ronda de Dalt y la del Litoral durante el año que viene y tendrá un coste previsto de 1,5 millones.
De esta manera, en caso de que se declare un episodio de alta polución en las próximas semanas y probablemente meses, la supervisión deberá recaer en el método humano. Un total de 48 patrullas de la Guardia Urbana se encargarán específicamente de controlar el flujo circulatorio en este intervalo temporal. El dispositivo se focalizará eminentemente en el entorno de las rondas e irán alternando su ubicación en función de las necesidades detectadas.
La teniente de alcalde de Ecología de Barcelona, Janet Sanz, ha explicado en declaraciones a los medios que las comprobaciones de si al vehículo le corresponde distintivo ambiental o no, se harán a través de la consulta telemática de la matricula con la base de datos de la DGT, ya que “los conductores no están obligados a llevar visible la etiqueta ambiental de la DGT aunque dispongan de ella”.
Señales aviso zona de bajas emisiones en Barcelona
Ya se ha comenzado a instalar unas señales específicas de las nuevas zonas de bajas emisiones en Barcelona que se situarán en las salidas de las Rondas y en otras vías de entrada a la ciudad y barrios afectados.
Se colocarán 49 señales en la ciudad y más de cien en los municipios del área metropolitana que forman parte de la zona de bajas emisiones.
Además, se usarán los paneles de información variable del Servei Català de Trànsit. Estos avisarán al conductor que se acerca a una zona de bajas emisiones Rondas Barcelona en las vías de acceso, dando la opción de cambiar de ruta si el vehículo está afectado por la restricción.
Debido a las dudas que se han generado entre los conductores que circulan diariamente por Barcelona y sus alrededores, y a la espera de que se concreten más detalles, avanzamos algunas de las respuestas a las preguntas más frecuentes.
¿Qué es un episodio de contaminación atmosférica?
Un episodio de contaminación atmosférica es cuando los niveles de contaminantes atmosféricos superan los valores límite recomendados por la Unión Europea y resultan nocivos para la salud. Cuando los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) superan los 200 µg/m horarios en más de una estación de la XVPCA (red de estaciones con sensores meteorológicos en la red de vigilancia y prevención de la contaminación atmosférica). De media y como ejemplo, en el área metropolitana de Barcelona se puede producir hasta 3 veces al año.
¿Cómo sé si se activa un episodio de contaminación?
La Generalitat declara un episodio de contaminación.
En ese momento, la AMB informa a la población a través de su web, redes sociales, radios locales y medios de comunicación.
¿Cuándo se activa la restricción de circulación al declarar un episodio de contaminación?
Al día siguiente y no durante todo el día. Tampoco sábados y domingos.
Como es necesario que los ciudadanos estén informados y además dar tiempo a que se activen los refuerzos de servicios públicos, la activación de las restricciones de tráfico entran en vigor a las 7:00 de la mañana del día siguiente del anuncio del episodio de contaminación.
En cambio la desactivación del episodio de contaminación es inmediata y entra en vigor el mismo día que se anuncia.
¿Cuándo se aplicarán las restricciones? ¿A quiénes afectarán?
A partir del 1 de diciembre 2017, se prohibirá la circulación por el perímetro urbano dentro de las Rondas de Barcelona de a aquellos vehículos que no dispongan de etiqueta medioambiental (no porque no la hayan recibido, sino porque no les corresponde tener ninguna etiqueta).
Restricciones tráfico por contaminación Barcelona 2019
Por el momento la medida sólo entrará en vigor en episodios de contaminación ambiental.
Pero, a partir del 1 de enero de 2019 las restricciones por contaminación en el perímetro de las Rondas será progresivamente permanente: empezando en esa fecha por los turismos que responden a la Euro1 (matriculados antes de 1997) y furgonetas ligeras pre Euro1 (matriculadas antes de1994) y afectando a todos los vehículos sin etiqueta de la DGT a partir de enero de 2020.
Estas restricciones serían efectivas de las 7:00 a las 20:00 de lunes a viernes laborables. Durante los fines de semana y festivos no se aplicarían las restricciones.
¿Qué municipios se verán afectados por las restricciones de tráfico?
- Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Ámbito Rondas de Barcelona:
- Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Ámbito 40:
- Engloba todo el término municipal de Barcelona (excepto Zona Franca Industrial y el barrio de Vallvidrera, el Tibidabo y las Llanuras), los municipios de Sant Adrià de Besòs y L’Hospitalet de Llobregat y parte de los municipios de Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat.
- Los municipios afectados, que forman parte del Àmbit-40, son Barcelona, Badalona, L’Hospitalet, Cornellà, Esplugues, El Prat y Sant Feliu de Llobregat, Barberà, Cerdanyola, Sant Cugat, Sant Quirze, Mollet, Montornès y Parets del Vallès, Sant Adria del Besòs, Santa Coloma de Gramenet, Castelldefels, Gavà, Martorell, Molins de Rei, El Papiol, Pallejà, Sant Andreu de la Barca y Sant Joan Despí.También Sant Just Desvern, Sant Vicenç dels Horts, Viladecans, Castellbisbal, Montcada i Reixac, Ripollet, Rubí, Sabadell, Santa Perpètua de Mogoda, Terrassa, Granollers, La Llagosta, Martorelles, Montmeló, y Sant Fost de Campsentelles.
¿Quién envía las etiquetas medioambientales y qué vehículos quedan fuera del etiquetaje?
Las etiquetas medioambientales las envía la DGT. Por tanto, si todavía no has recibido la tuya y quieres saber por qué no la has recibido o bien reclamarla, debes ponerte en contacto con la DGT, llamando al 060.
Actualización: En breve se podrá adquirir el Distintivo Ambiental en Correos.
Recordamos que los conductores no están obligados a llevar visible la pegatina ambiental de la DGT aunque dispongan de ella ya que las comprobaciones se harán por parte de la Guardia Urbana que estará conectada con la base de datos del Registro de Vehículos de la DGT y podrá saber el tipo de etiqueta que corresponde a cada vehículo.
¿Qué vehículos quedan exentos de las restricciones?
Se ha establecido una exención permanente para:
- Vehículos de emergencias (policía, bomberos, ambulancias).
- Vehículos de Personas con Movilidad Reducida (VPMR).
- Servicios básicos (médicos y funerarios).
Igualmente, se ha establecido una exención temporal para el invierno 2017/2018, que se revisará para el invierno 2018/2019, para los siguientes vehículos:
- Motos (pendiente de que reciban el etiquetado ambiental de la DGT para motos).
- Camiones.
- Autocares y autobuses.
- Furgonetas Euro1, Euro2 y Euro3.
Se está estudiando cómo regular el uso de segmentos de vehículos específicos, como los de coleccionistas o matriculados como Históricos.
¿Qué ocurre con los vehículos con matrículas de otros países?
El AMB está trabajando en «el despliegue de los instrumentos técnicos que permitan el control de los vehículos extranjeros», un extremo que en estos momentos no es viable. El objetivo es que en el 2020 se dispongan de las herramientas para la inscripción e identificación de los turismos, camiones, furgonetas y motos de origen foráneo y de su categoría ambiental, según expone el gobierno metropolitano en Barcelona.
¿La restricción afecta a los taxis y a los autónomos?
En caso de episodio se limitará la circulación de taxis bajo criterios ambientales o con limitación de los trayectos en vacío en algunas zonas.
La Administración ha anunciado la voluntad de potenciar las ayudas que favorezcan la renovación de taxis y vehículos comerciales por modelos híbridos, eléctricos o de gas. También ha asegurado que a partir del año 2019 no homologará ningún taxi más con motor diésel.
¿Qué incentivos facilitará la Administración a los afectados?
- T-aire: la tarjeta de los días de episodio de contaminación.
- T-verde metropolitana: transporte público gratuito si te deshaces de un vehículo altamente contaminante.
- A los refuerzos del transporte público se añade una tarjeta de transporte exclusiva para los días de episodio. Es la llamada T-aire, un título multipersonal de 2 viajes integrados que se podrá utilizar durante el mismo día de la validación y que será válido únicamente en situaciones de episodio ambiental.
La T-aire estará disponible en las 6 coronas y el tiempo de transbordo será el mismo que el de cualquier título integrado: 1 hora y 15 minutos para la zona 1 y se va incrementando en 15 minutos más para cada zona adicional.
El precio será el de 2 viajes de una T-10 con un descuento del 10%. Estará disponible en las máquinas de venta automática de los operadores de transporte público: TMB, FGC, Rodalies de Catalunya y Tram.
- Los usuarios empadronados en los municipios afectados que desguacen un vehículo de más de 20 años, previa petición a la Administración, recibirán la Tarjeta Verde, que da derecho a utilizar el transporte público gratuitamente en el área metropolitana durante tres años. Para obtenerla hay que desguazar un diésel anterior a 2006 (norma Euro3 o anterior), un coche de gasolina anterior a 1997 (norma Euro1 o anterior), ciclomotores homologados antes del 17 de julio de 2002 o motos de antes del 1 de abril de 2005).
En cualquier caso, para recibir la Tarjeta Verde es necesario comprometerse a no adquirir ningún vehículo nuevo durante los 3 años de vigencia de la tarjeta, ni haber adquirido uno 6 meses antes del desguace.
Para Información detallada sobre los incentivos se puede llamar al teléfono de Información al Ciudadano del Área Metropolitana de Barcelona:
Atención al ciudadano AMB; 93 223 51 51
¿Multa por no llevar la etiqueta?
La DGT recuerda que no es obligatorio portar la etiqueta identificativa sobre el impacto atmosférico del vehículo, sin embargo, la pegatina facilita mucho la identificación rápida por parte de los Agentes de Tráfico de los vehículos menos contaminantes.
En un día de episodio de contaminación con restricciones a la circulación, si la Guardia Urbana detecta un vehículo sin la etiqueta ambiental, lo puede parar para comprobar mediante la matrícula qué tipo de etiqueta le corresponde.
En el caso de que no le corresponda etiqueta o esta le impida circular, y únicamente en este supuesto, podrá imponerse una multa de 100 euros y se le invitará a no entrar en la ciudad. No se le podrá inmovilizar.
votatlos votatlos!! haber si escarmentais antes de que os ahogen!!
Una duda, yo tengo un coche que tiene etiqueta B y es del 2010, podré acceder a Barcelona sin problema?
No me a quedado claro si son todos los coches con etiqueta B los que están prohibidos o solo a partir de x año?
Y otra duda es si ya está vigente la normativa o cuando lo es?
Gracias!!
Indignacion!!! una y otra y todas las que vengan, con estos políticos, los anteriores y los futuros! todos van a lo fácil, y ello consiste en que el pueblo pague siempre todos los problemas de cualquier índole, (esta escrito en las tablas de Moises)
Tengo un vehículo del 2007 tdi 93245 km. (tarjeta MA. B,) siempre en garage, esta en perfecto estado, ITV todos los años si ningún problema y no voy poder circular x Barcelona y cinturón, que hago con el a mi edad? Y como yo habra miles. No hay derecho! los meten a todos en el mismo «saco» este como este el coche es lo más facil, para ellos…. Tu búscate la vida. Es indignante!…
Porque no podrás circular por Barcelona si tu vehículo es del 2007 y tienes una B tienes derecho, de momento a circular por todas las zonas de bajas emisiones, eso sí, no tardaran mucho en prohibirlo, pero de momento no tienes problema.
Salut
Yo tengo un vehículo histórico i solo lo sacó viernes sábado i domingo ,mi opinión es que estos veiculos no se mueven apenas i contaminan a más una furgoneta que estamos veiculos ,i si pasa las tv i los papeles los tengo en regla,el porque me quieren fastidiar ahora el choche ,es un vehículo que no contamina, si tenemos que pensar así, que eliminen los barcos los aviones i los camiones ,si se ace todos por igual porque yo no estoi desacuerdo que se coman los peces pequeños i los grandes los dejen disfrutar
Estoy a favor de que la culpa sea del coche. Cada barco contamina como 100 millones de coches y nos quieren hacer creer que la culpa es nuestra por tener un vehículo. Lo que pasa que nos quieren manipular. Que reduzcan las emociones de las fábricas, barcos y vehículos pesados que eso sí aria disminuir las emisiones, con alternativas de vehículos más eficiencia en la
Hola tengo coche de matrícula Barcelona, hace poco tiempo que vivo en Zaragoza y cuando puedo suelo visitar a familiares en Barcelona, mi consulta es dónde o cómo tengo que solicitar la «autorización individual» para poder circular sin problemas … en Tráfico de Zaragoza podría ….??
Comparto la opinión de que se tendría que sancionar a los vehículos que no pasan la ITV, ahí ya se comprueba el grado de contaminación.
Gracias por la futura respuesta
Hola me gustaría saber qué tipo de restricciones les ponen a los aviones? O a los camiones o a los vehículos de los ayuntamientos que como ellos hacen las normas pues los demás a Jode… Aquí siempre pagamos los mismos.En vez de primero implantar ayudas para el cambio a vehículo eléctrico no es mejor multar y sacar miles de millones se lo montan de maravilla para seguir robando
Estoy en Valls-Tarragona deseo ir a Barcelona este Sábado a llevar un trabajo, mi coche no le corresponde ninguna pegatina medioambiental.
Puedo circular sábados ,domingos y festivos..?
Si, puedes. Las restricciones solo son de lunes a viernes.
Salut
Sere breve….
Si una ley estatal me obliga a pasar una inspeccion tecnica obligatoria.(ITV) y esta misma inspeccion determina que mi coche es apto para circular y que cumple los baremos de salidas de humos.
Por que una ley municipal me prohibe circular en esta ciudad si aparte pago un impuesto para hacerlo?????
quisiera saber que poblaciones estan afectada para no poder pasar con el coche por no tener la tarjeta medioambiental pues no se pordonde no puedo pasar me gustaria saber las poblaciones y las rondas si estan por fuera de la ciudad por ejemplo el esplau de cornella desde sant feliu de llobregat
Tienes la información aquí.
Estoy de acuerdo en respetar el medio ambiente en todo lo se pueda, pero no seáis tan chorizos, que se os ve el plumero.Lo primero es arreglar el trasporte publico y que llegue a todos los puntos de Barcelona y sus alrededores, y todas las horas
Si tengo que desplazarme a bcn a médicos y mi coche es uno de los que no puede circular,que tengo que hacer?
Que las cámaras me pillen y que me llegue la multa?
O que me paren y me multen?
Los fines de semanas y los festivos podemos circular con total libertad??
Gracias
Vivo en Sant Feliu de LLobregat y trabajo en Corbera de LLobregat, necesito el coche para desplazarme, no pasa ningún autobús por Sant Feliu. Mi coche es uno de los que no puede circular por ser diesel y viejo (12 años). Ese trayecto lo puedo hacer sin que me paren y me multen?
Los coches extranjeros obviamente no tienen pegatina de la DGT
¿Pueden o no pueden visitar Barcelona?
Pero es probable que puedan «convalidar» las de sus países. Contacte con el Ayuntamiento.
Me compré con gran esfuerzo un monovolumen para poder llevar a mis padres , mi suegra , mi cuñada. hijos, y a mi esposa, total 7 personas. Tres ya han fallecido y mis hijas no necesitan de mi ayuda. Pero dependen de mí. mi esposa con una incapacidad del 33% y mi cuñada, que depende de mi para el transporte ya que tiene una incapacidad del 75%. Actualmente estoy jubilado y como autónomo cobro una m. de pensión, lógicamente los bancos no me darán dinero para comprar otro coche.
He llamado al ayuntamiento y me dicen que el coche debe ser adaptado para poderse beneficiar de las excepciones.
1: ¿Adaptar mi coche? ¿Saben lo que cuesta eso?.
2. Como adapto mi coche para mi esposa, incapacitada, aquejada de asma severa que apena puede dar 10 pasos sin ahogarse, ¿Pongo bombonas de oxigeno?
3. Y mi cuñada como la traslado a cualquier lado, tiene fibromialgia, osteoporosis, artrosis y prácticamente no puede moverse, su incapacidad reconocida supera el 70%, creo que llega al 75%. ¿Como se adapta un coche para eso.?
Por otra parte quién contamina más, ¿una sola persona en un vehículo o 2, 3, 4 o más por vehículo?
Estoy de acuerdo con alguna opinión de la que he leído, una normativa que afecta negativamente sobre todo a los de rentas bajas mientras que a los bancos por la cantidad de préstamos que se pedirán, a los fabricantes que reducirán stocks de coches gasolina y podrán vender los eléctricos a mayor precio y a las personas con alta capacidad financiera aún que solo vaya una persona por vehículo.
Creo que es una inconsciencia esta política. Deberían estudiarla más y hacer cosas razonables. Realmente estoy indignado por la incapacidad de nuestros políticos para encontrar soluciones razonables. Y LAS HAY
Saludos de una persona razonablemente defraudada por su gestión en este asunto
Atte.
Eduard
Hola, tengo una furgoneta del año 2002, isotermo de una pescadería y, no me queda muy claro las restricciones que me afectan… Se supone que a partir de abril del 2020 ya no puedo circular por Barcelona ciudad???
Alguien me podría aclarar??
qué es con el tráfico de camiones de puerto para cargar o descargar alrededor, como Sant Adria de Besos, Badalona? por dónde tienen que andar?
De momento, estas restricciones por cantaminación no afectan a los camiones.
Buenas tardes vivo en Canovellas pero voy mucho a bcn porque mi madre vive allí y necesito la pegatina de circulación. Unos dicen que te la mandan y otros que tienes que ir a Correos me gustaría saber como obtenerla gracias.
El los siguientes artículos sobre el distintivo ambiental y la pegatina DGT en Correos puedes tener la respuesta.
que pasará con las personas que trabajan fuera de Barcelona?. Si la empresa está situado en zona donde no llega ni un transporte publico, y se precisa usar el coche para llegar, y no se pueda comprar un coche porque tengan otros tipos de trampas,, para todas esas personas, que haréis para ayudarlos? la generalitat les pagará un taxi para que puedan llegar a sus trabajo? Porque es mi caso,, yo no puedo comprarme un coche ni nuevo, ni de segunda mano,, tengo unas trampas que me he imposible de tener otra trampa más.. hay ayuda para todas esas personas que esté en la misma situación que yo?
Yo estoy en la misma situación que Francisco, no puedo comprarme otro coche y no llega transporte público a mi trabajo, trabajo dentro del Puerto de Barcelona, el cual se ha adherido al plan medioambiental del Ayuntamiento de Barcelona, el autobús más próximo me deja a unos 4 kms de mi trabajo, que piensan hacer al respecto?
Todo es para que tengamos cambiar nuestro vehículos. Para mi parecer sobran vehículos nuevos almacenados y necesitan sacarlos de alguna manera i con la excusa de la contaminación. Entiendo tema contaminación pero esto que proponen en vez de favorecer el acceso a Barcelona lo entorpecen es vergonzoso. Los barcos del puerto no están días y días con el motor encendido y los aviones el combustible que deja en el aire estos no contaminan.
no veo normal , q te den una targeta verde , cuando una familia entera viaja en un solo coche.
lo mas normal seria dar una tarjeta para cada ocupante del coche.
por ultimo me gustaria ver a los putos mierdas q me obligan a cambiar mi coche. ponerce en mis zapatos.
Se tendria que mirar lo que contamina el coche no los años hay coches con muchos años y pocos kilometros y otros con pocos años y muchos kilometros osea coches que parece que tengan 5 años pero estan destrozados y contaminan mas.
otro caso de que alguien se va a llenar los bolsillos gracias al ciudadano
Estoy de acuerdo con la preocupación por el medio ambiente pero no entiendo como un coche que ha pasado todas las ITV y cuyo propietario a pagado religiosamente todos sus impuestos de circulación ahora no puede circular por BCN, yo creo que lo correcto es que a mi , que estoy afectado por la normativa se me impida vender el coche a otro propietario o sea que este obligado a mandarlo al desguace una vez que me decida deshacerme de el por la compra de otro vehículo , pero ahora económicamente me resultaría muy difícil, y además yo trabajo en Zona Franca y tengo que atravesar BCN por las rondas para ir a mi trabajo , entro a trabajar a las 6 de la mañana, yendo en coche me representa 30 minutos aproximadamente, con madrugar a las 4´45 tengo tiempo suficiente, si tuviera que coger transporte publico partiendo de Ripollet ¿ a que hora tendría que levantarme para ir a trabajar? ¿antes de las 4 de la mañana, existen autobuses que circulen a esa hora? , yo no los he visto ni a las 5 de la mañana, y por fortuna no tengo que llevar herramientas o otros menesteres necesario para mi trabajo, como le pasa a muchos autónomos, ¿que tendría que hacer, meterme con ellas en el autobús ? En fin como siempre señores políticos , complicando la vida a que menos tienen , y facilitandosela a los que lo tienen todo…Gracias señores muchas gracias por todo…. Señora Colau ya no se acuerda de los tiempos de NO a los Desahucios , pues algunas de esas personas en situación critica con sus hipotecas , tienen que apañarse con su coche viejo, pero en regla a nivel de ITV e impuestos, para ir a trabajar porque ir en transporte publico representaría pasar más horas fuera de sus hogares y dificultades en el trayecto… Lo que tienen que hacer es un nuevo cinturón o nueva Ronda que desaloje todavía más el trafico que aun se ve obligado a pasar cerca de BCN y de esta manera la calidad del aire podría mejorar. O las personas que demuestren tener dificultar económica para comprar un coche nuevo lo pueda adquirir a precio coste, no precio PVP que esta incluido los suculentos beneficios económicos que se llevan las empresas de automóviles por la venta del automóvil, esto podría ayudar a la renovación de los coches «contaminantes». Pero no , medidas de este tipo no hacen señores políticos porque van en contra de los intereses económicos de sus «amigos» los empresarios y banqueros , que se benefician porque la compra de un coche representa pedir un préstamo al banco a muchas familias. Gracias de nuevo señores políticos …después quieren que le votemos y creamos en la Democracia, yo siempre lo he pensado, no estamos viviendo una democracia si no una Burocracia , una forma de gobierno a favor siempre de la Burguesía (conjunto de «personas» que tienen el poder económico ,empresarios , banqueros ….). De nuevo mil gracias por todo….
No afecta a las rondas puedes perfectamente atravesar Barcelona ni tampoco a la zona franca.
muy bien todo por la contaminacion pero si tengo que cambiar el vehiculo que ayudas o descuentos me haran si compro un vehiculo nuevo, y donde pedirlas
Es un despropósito se mire como se mire no pasamos un itv anualmente que se entiende que el vehículo está en perfectas condiciones para circular es inaudito ,contradictorio las medidas y una forma de complicar la vida del ciudadano y obligar si o si a comprar un nuevo vehículo.